專業(yè)維修倫茨i700系列驅(qū)動器：一般情況下，驅(qū)動器的過電流故障可分為加速、減速和恒速過電流。通常，導(dǎo)致驅(qū)動器維修過電流故障的原因是因為加減速時間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時的解決方法可通過延長加減速時間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計、對線路進(jìn)行檢查等方法進(jìn)行處理。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，很可能驅(qū)動器逆變電路已壞，需要更換或維修驅(qū)動器。下面，上海仰光電子分別講述一下出現(xiàn)過流故障的原因及當(dāng)發(fā)生過流時的解決辦法，希望能幫助到大家解決過流的問題：
倫茨伺服驅(qū)動器維修技術(shù)服務(wù)：驅(qū)動器在工作中出現(xiàn)過電流，即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流，有以下幾種故障原因：
1）電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的突然增加。
2）驅(qū)動器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。
3）驅(qū)動器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
一、驅(qū)動器在升速時過電流。
重新啟動時，一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要驅(qū)動器維修故障原因是：負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住、逆變模塊損壞、加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（V/f）設(shè)定較高、電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，工作頻率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，就會出現(xiàn)過電流導(dǎo)致驅(qū)動器跳閘。
二、降速中的驅(qū)動器過電流故障。
當(dāng)驅(qū)動器負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。因為，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
三、上電就跳
這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要造成此種驅(qū)動器維修過電流故障的原因有：模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞等。
以上就是我們上海仰光電子為大家總結(jié)的關(guān)于驅(qū)動器過電流的幾種現(xiàn)象及原因。希望大家能根據(jù)各種不同的現(xiàn)象找專業(yè)人士進(jìn)行鑒別維修。如果有不清楚的地方可以隨時聯(lián)系我們。
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