ABB伺服電機(jī)維修上海ESM13B-202-202-T1N0A00-SS過(guò)熱
ABB伺服電機(jī)維修過(guò)熱
過(guò)熱是包括伺服電機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)機(jī)器的嚴(yán)重威脅。過(guò)熱可能會(huì)損壞電機(jī)和連接系統(tǒng)內(nèi)的部件，從而導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。伺服系統(tǒng)熱損壞的常見(jiàn)原因包括電機(jī)堵塞、環(huán)境溫度高和運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)。
熱損壞通常是潛伏的：過(guò)熱的伺服器可能不會(huì)顯示出明顯的損壞跡象，但最終會(huì)因此而失敗。值得慶幸的是，當(dāng)溫度超過(guò)安全閾值時(shí)，大多數(shù)伺服電機(jī)都包含故障保護(hù)功能以關(guān)閉系統(tǒng)。
舊的、磨損的零件是舊電機(jī)過(guò)熱的常見(jiàn)原因，只需更換它們即可解決。理想情況下，伺服電機(jī)將在氣候受控的環(huán)境中運(yùn)行以限制過(guò)熱，但這并不總是可行的。適當(dāng)?shù)耐L(fēng)將有助于控制伺服系統(tǒng)過(guò)熱的威脅——這將使受壓系統(tǒng)有足夠的時(shí)間在繼續(xù)運(yùn)行之前冷卻下來(lái)。
上海ABB伺服電機(jī)維修常見(jiàn)故障
1、超程
當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過(guò)由軟件設(shè)定的軟限位或者硬限位開(kāi)關(guān)位置時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在數(shù)控系統(tǒng)的顯示器上顯示報(bào)警內(nèi)容，用到直流伺服電機(jī)的電動(dòng)缸根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的說(shuō)明書(shū)及電氣原理圖，即可排除，解除報(bào)警。注意：如果機(jī)床的某個(gè)軸未行使至終端位置而發(fā)生超程報(bào)警，通常是由于機(jī)床在行駛過(guò)程中限位開(kāi)關(guān)線斷或限位開(kāi)關(guān)被東西卡住。
2、過(guò)載
通常當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過(guò)大，頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑不良或斜鐵有研傷，IBX系列電動(dòng)缸電機(jī)動(dòng)力線接地等原因時(shí)，均會(huì)引起伺服電機(jī)電流大，電機(jī)溫度過(guò)高或電機(jī)過(guò)載報(bào)警。有時(shí)機(jī)床運(yùn)行的過(guò)程中驅(qū)動(dòng)控制單元、驅(qū)動(dòng)元件、電機(jī)本身故障也會(huì)引起過(guò)載報(bào)警。一般會(huì)在數(shù)控系統(tǒng)的顯示器上顯示伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)流等報(bào)警信息。同時(shí)，在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等信息。
3、爬行
發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過(guò)大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
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